低空经济是指以低空空域（通常指距地面垂直高度1000米以下，部分场景可延伸至3000米）为依托，以通用航空、无人机、城市空中交通（UAM）等航空器为载体，通过载人、载货或其他作业活动，带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其核心是通过低空飞行活动的产业化、规模化应用，形成“航空器研发制造—低空飞行服务—关联产业协同”的完整产业链，并辐射带动交通、物流、旅游、农业、应急、城市管理等多个领域。

本数据参考韩发等（2025）对低空经济政策试点DID的做法，将2010年之后确定的试点空域所涉及的15个试点省份作为实验组，并将其政策变量设置为1，其余设置为0；将低空经济政策实施的时点设定为2021年，2021年之前设为0，表示政策未全面实施；2021年及之后设为1表示政策已实施

数据名称：地级市-低空经济试点DID

数据年份：2000-2025年

参考文献：[1]韩发,胡垂立,张薇,等.低空经济赋能数字经济和实体经济融合——基于技术创新路径的实证分析[J].科技管理研究,2025,45(16):1-12.

相关数据

年份 省份 城市 省份代码 城市代码 所属地域 胡焕庸线 低空经济试点年份 Treat Post DID

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